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  通過(guò)建立物流統(tǒng)一配送標(biāo)準(zhǔn)，京東可以將第三方平臺(tái)業(yè)務(wù)的用戶(hù)體驗(yàn)提升至自營(yíng)業(yè)務(wù)的高度，這會(huì)使其與阿里巴巴之間形成差異化的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，而京東物流也將獲得營(yíng)收上的巨大增長(zhǎng)。但京東的小心思真能實(shí)現(xiàn)嗎？

通過(guò)建立物流統(tǒng)一配送標(biāo)準(zhǔn)，京東可以將第三方平臺(tái)業(yè)務(wù)的用戶(hù)體驗(yàn)提升至自營(yíng)業(yè)務(wù)的高度，這會(huì)使其與阿里巴巴之間形成差異化的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，中山網(wǎng)絡(luò)公司而京東物流也將獲得營(yíng)收上的巨大增長(zhǎng)。但京東的小心思真能實(shí)現(xiàn)嗎？“京東封殺快遞公司的目的就是保護(hù)自己的物流....這絕非是偶然事件，而是京東在對(duì)第三方合作伙伴進(jìn)行有目的有步驟的系統(tǒng)化清場(chǎng)。我們相信，還會(huì)有更多的物流商被以‘服務(wù)不好’的名義清理，直到所有商家都被迫選擇京東為止?！?/span>

順豐控股的市場(chǎng)流通股非常少，根據(jù)股市的數(shù)據(jù)，目前順豐2342億的市值，實(shí)際流通市值是71.46億。從資本層面來(lái)看，順豐的流通股與未流通股之間的差距非常大，70多億的流通市值股票帶動(dòng)2342億的市值，有點(diǎn)頭重腳輕，且通過(guò)莊家操作，這個(gè)空間就大了。

 所以說(shuō)，順豐目前的市值的支撐的股本占到總股本很少的一部分，單看股市的表現(xiàn)，順豐上市之后，一直有要沖擊3000億市值的說(shuō)法，但要穩(wěn)定在這個(gè)市值上，資本市場(chǎng)需要新的題材和故事。與UPS合作就是一個(gè)非常好的例子，因?yàn)橐?/span>UPS作為背書(shū)，投資行為應(yīng)該算是穩(wěn)健投資，而市場(chǎng)反響平平，可能是因?yàn)檫@項(xiàng)投資的周期比較長(zhǎng)，還有一個(gè)重要原因，就是順豐自身的業(yè)務(wù)虧損有一定關(guān)系。不知道大家注意到?jīng)]有，在和天天快遞的互懟過(guò)程中，中山網(wǎng)站建設(shè)京東順勢(shì)進(jìn)行了表態(tài)，未來(lái)將會(huì)建立對(duì)第三方快遞公司的評(píng)估和打分機(jī)制，主要參考配送時(shí)效、用戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度、平臺(tái)協(xié)同等方面。所以從這個(gè)角度來(lái)看，除開(kāi)本身的派系之爭(zhēng)，京東清場(chǎng)背后還暗藏建立物流標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的野心。不過(guò)事發(fā)至今，京東從未公布過(guò)關(guān)于其平臺(tái)上第三方快遞公司的具體打分及排名情況，京東此前也從未有過(guò) “末位淘汰”的相應(yīng)操作。

這次的表態(tài)事件，卻給其他物流企業(yè)敲響了一記警鐘，這次是天天、百世，中國(guó)郵政和圓通，下次又是誰(shuí)呢？

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